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电芯生产方面,双方协议未来在国内固态电池生产落地项目上进行合作,爱驰或透过技术授权/合资入股方式取得量产辉能固态电池的资格,积极掌握目前仍稀缺的固态电池供货,也为辉能在扩大固态电池量产规模上增添助力。

有意思的是,面对一周之内连失两个“邦交国”的态势,台湾当局某些人还在拿所谓“金钱外交”“政治打压”做借口,全然不思反省造成如此困境的原因究竟是什么。人心所向,大势所趋,势不可挡,该来的还是会继续来。

新华社记者郝亚琳这一决定,是所罗门群岛基于国际大势作出的正确决断,完全符合历史潮流和民心所向。世界上只有一个中国,台湾是中国领土不可分割的一部分。极个别国家所谓的“外交承认”,根本无法改变这一基本事实。正如索加瓦雷所说,台湾没有被联合国承认为一个国家,没有资格同世界上任何一个主权国家建立外交关系。因此,所罗门群岛作出与台湾“断交”决定符合国际法。这些年,台湾当局所谓的“邦交国”接二连三地同中国实现关系正常化,就是一个中国原则成为国际社会普遍共识的最好例证。

双方合作的重点项目「MAB固态电池包」便是辉能依固态电池特性重新组成的电池包,舍去电池包内对固态电池而言不必要的保护/冷却机构,再透过电芯内部多轴向串并联技术,省去大部分线材,降低内阻,大幅拉升电池包成组效率与能量密度,使燃油车等级的续航里程成为可能。

去年年底,中国同建交太平洋岛国领导人举行集体会晤,一致同意将双方关系提升为相互尊重、共同发展的全面战略伙伴关系,开创全方位合作新局面。有这样的发展态势和合作前景,就不难理解为什么所罗门群岛决定“断交”后没几天,另一个岛国基里巴斯也紧接着作出了同样的选择。

中所建交:光明磊落 水到渠成

爱驰汽车携手辉能科技 共同推进固态电池产业

辉能科技CEO杨思枏则表示:“与爱驰缔结的合作协议对辉能来说意义重大,爱驰是可敬的伙伴,从合作过程中可以感受到这间车企不论从电池到三电领域上都有深厚的实力与创造力、对于质量有接近苛求的坚持,且在战略规划上极具远见,辉能期许能够透过联合开发达到MAB电池包性能的提升,也期待与爱驰生产电芯方面达成合作,共同将产能提升、推动固态电池全产业链发展”。

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